Tragedi Bintaro 2

 


Tragedi Bintaro 2




Tragedi Kecelakaan Kereta



Sembilan tahun lalu, tepatnya 9 Desember 2013, sebuah kecelakaan maut yang melibatkan KRL rute Serpong-Tanah Abang dan truk tangki Pertamina terjadi di Pondok Betung, Bintaro, Jakarta Selatan.
Dalam kecelakaan tersebut yang dikenal sebagai Tragedi Bintaro 2 tersebut, KRL menabrak truk tangki yang bermuatan bahan bakar minyak 24.000 liter diperlintasan Pondok Betung.

Tabrakan memicu ledakan besar dan kebakaran yang menghanguskan gerbong depan, tujuh orang dikabarkan meninggal dalam tragedi tersebut, termasuk masinis Darman Prasetyo 25 tahun, asisten masinis Agus Suroto 24 tahun, dan teknisi Sofyan Hadi 20 tahun, dan puluhan lainnya luka-luka.

Penumpang mulai berteriak-teriak minta tolong agar pintu bisa terbuka. Beberapa mencoba memecahkan kaca, sedangkan penumpang lainnya berebut keluar kereta melalui sepasang pintu yang terbuka.

Kisah Uwais Al Qarni Sang Penduduk Langit

Uwais Al Qarni


Kisah Uwais Al Qarni Pemuda Istimewa Yang Diceritakan Oleh Rosulullah SAW.

"Belum dikatakan berbuat baik kepada islam,orang yang belum berbuat baik dan berbakti kepada kedua orang tuanya." Syaikhul Jihad abdullah Azzam.







Gerakan 30 September (G30SPKI)



 Gerakan 30 September

Gerakan 30 September ( dalam dokumen pemerintah tertulis Gerakan 30 September/ PKI, disingkat G 30 S PKI ), GESTAPU ( Gerakan September Tiga Puluh ), Gestrok ( Gerakan Satu Oktober) adalah peristiwa yang terjadi selewat malam tanggal 30 September sampai diawal 1 Oktober 1965, ketika tujuh perwira tinggi militer Indonesia berserta beberapa orang lain dibunuh dalam suatu usaha kudeta.

Dibawah Ini Film Pengkhianatan PKI (G30spki)





Tragedi Bintaro I



 Tragedi Bintaro adalah peristiwa kecelakaan tragis yang melibatkan dua buah kereta api didaerah pondok betung, Bintaro Jakarta Selatan, pada tanggal 19 Oktober 1987 yang merupakan musibah terburuk dalam sejarah perkretaapian di Indonesia.


Sebuah kereta api ekonomi patas jurusan Tanah Abang-Merak yang berangkat dari Stasiun Kebayoran bertabrakan dengan kereta api cepat jurusan Rangkasbitung-Jakrta Kota yang berangkat dari stasiun Sudimara, peristiwa ini tercatat sebagai salah satu kecelakaan paling buruk dalam sejarah transportasi di Indonesia.

Penyelidikan setelah kejadian menunjukan adanya kelalaian petugas Stasiun Sudimara yang membiarkan sinyal aman bagi kereta dari arah rangkas bitung, padahal tidak ada pernyataan aman dari Stasiun Kebayoran, Hal ini karena tidak ada jalur yang kosong di stasiun Sudimara.

Mei 1998



    Kerusuhan Mei 1998

Kerusuhan Mei 1998 adalah kerusuhan rasial terhadap etnis tionghoa yang terjadi di indonesia pada 13 Mei sampai dengan 15 mei 1998, khususnya di Ibu Kota Jakarta, namun juga terjadi dibeberapa daerah lainnya. kerusuhan ini terjadi diawali oleh krisis finansial Asia (KRISMON) dan dipicu oleh tragedi TRISAKTI dimana empat mahasiswa Universitas TRISAKTI ditembak dan dibunuh dalam demonstrasi 12 Mei 1998, dan penurunan jabatan Presiden Soeharto.